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095 高薪招募俄航机长（第2页）

还有航空公司停飞这款客机！

但是，系统奖励肯定没问题，改造下就能当客货两用飞机，半人半货混装型。

而且飞机座椅是可拆卸的嘛～

“我看看，（3+2）×19，这个座位布局，可以拆掉十四排，剩下五排就足够了。”

二十个座位都太多，换成（2+2）最宽松布局的豪华座椅更爽，十六位绰绰有余。

客货舱隔断，反正前后都有门！

大概能装四五十立方米的货物。

但不能超过十吨货物载重——

要不然，客机无法配平，遇到颠簸很可能会屁股擦地，虽然这只是个小问题。

经验丰富的飞行员不会失误。

“看来还要招几名飞行员啊～”

凌枫自言自语嘀咕:“飞行员，老毛子国籍的飞行员工资待遇，倒不是特别高。”

俄航平均工资：45000￥

中航平均工资：100000￥

美航平均工资：180000￥

而且，华夏客机飞行员紧缺，很容易就能上机长岗位，几千个小时绰绰有余。

欧美国家要在副驾驶坐更久。

俄航飞行员，技术好，胆量大，却拿着最少的工资待遇，纷纷跳槽到了华夏。

最近几年，流失超过三百人。

很多苏俄空军飞行员，退役到俄航飞几年就跳槽去中航，直接登上机长岗位。

美滋滋，待遇一次性翻倍啊！

当然了，运输机、小飞机、直升机飞行员的月薪不超过三万，技术要求也低。

自己开个六万月薪差不多吧？

“机长六万，副机长五万，都要技术很好的空军退役飞行员，应该问题不大。”

“让伊娃帮忙介绍两三个好了。”

“不过，怎么解释飞机来源呢？”

凌枫好奇的查看系统订单——

机型：SSJ-100-95

编号：RA88888

来源：苏俄天然气公司赠送

“赠送原因是…卧槽…这尼玛…这尼玛原因也太扯淡了吧？页岩气开采技术？”

[新型页岩气开采技术升级版]