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第554章 大型铁船（第1页）

从现在的世界格局来看，高原上面已经不存在什么困难了，剩下的就只有两个大帝国还有一个原始森林，另外就是广阔的海洋以及岛屿。

自己需要尽可能的多搜索一些地方，建造船只去大海远航是一个必须进行的事情。

而且帝国也是必须去解决的，那条大河也必须使用船只，而且按照帝国的战斗力，估计木船也不太靠谱，所以肖帆打算趁着这段和平的时间，来研究研究钢铁巨舰。

动力还是蒸汽机，肖帆已经将试验品制作了出来，再加上铁厂那个粉碎矿石的蒸汽机的经验，相信制作一个简单的蒸汽机问题不是很大。

船身肖帆打算还是用木头，只不过龙骨换成钢铁的，这样船只的大小就可以随意的拓展，而且还会非常的坚固，足够应付大海的风浪。

如果要制作大型的船只，总体的结构还用钢铁的话，是不可能直接一次浇筑出来的，就算能够制作出来模具，就算将船的结构浇筑了出来，估计也搬不动。

那就只能制作一个个的钢部件，然后再组装起来，先不说怎么设计，现在看来怎么连接还是个大问题。

螺丝需要非常精密的加工，现在还做不到，那就只剩下一个焊接的办法，但是肖帆目前并没有想到用什么方法来进行焊接。

首先需要解决高温问题，还需要解决焊接所用的焊条问题，而且肖帆自己知道似乎焊接的发展是在有了电力以后才开始的，似乎就是属于电弧焊，这已经是最简单的方法了。

至于后续发展的那些什么半自动或者自动化焊接技术肖帆想到不敢想，现在就连电都搞不出来。

很快，肖帆又放弃了焊接的方法。

在和船厂的人沟通了以后，肖帆打算利用钢铁加木头的方式来制作船的骨架。

用钢铁铸造一个u型的结构，这个结构其实就是船只的横截面，这种结构之间用大木头进行连接，木头与钢铁的连接还是比较简单的，预先在钢铁上留出来洞口，然后直接用大型的钉子固定。

这样船只的整体结构就已经出来了，肖帆还算在这个u型结构上再来进行一番设计。

u型的结构的底部，也就是船只的底部，中间留出来一个缝隙，后续将木板竖着插到缝隙里面，这样每一个u型的结构就是一道隔板，将船只分成多个密封舱。

肖帆找到了一些熟练的船工，然后就开始设计自己的第一艘半钢铁船。

计划是二十米长，最宽的地方四米，船底是两米，这样的大小虽然还没有木船大，但是这是第一次，尝试的意义更重要。

很快，设计好的六个u型结构就在肖帆的实验室里面浇筑完成，只不过运输到船厂耗费了大量的时间，最重的已经有四五百斤左右，这样肖帆开始担心船只制作出来是否可以浮在水面之上。

将所有的u型结构都固定在平台上，然后就是将早就准备的木头钉在这个结构上，每两个u型结构都用7根木头连接，牢固性应该能够得到保证。

然后就是在船只的底部以及两侧装上木板，都是直接钉在木头上，这些工序船厂的人都特别熟悉了，经过涂抹了好几次的桐油后，晾干，这艘船的就制作好了。

剩下的就是密封舱的建设，将木板插入到u型结构里面预留的缝隙中，最上面横上一根木头进行固定即可。