赶紧吩咐实验室的其他人制作其他尺寸的钢珠,也很简单,因为模具都是现成的,只不过需要将原来的模具稍微扩大一些。
这个操作通过简单的打磨就能够完成,而且实验室这段时间又制作了很多的模具,其中就有几个球型的,利用现成的模具就可以制作。
肖帆研究了这么长时间的轴承,发现里面的钢珠虽然是越像一个球型越好,但是如果不是绝对的球形也没有太大的关系,大概是就行。
反正它在里面转动的时候,就算是个椭圆形的形状,摩擦力也不会太大,只要能够不从钢圈里面出来即可。
而且所有的钢珠并不需要完全一样的大小,只要能够和钢圈的尺寸配合上,是否一样的大小并不重要。
到了第二天,一大堆,各种大小的钢珠就摆到了肖帆的实验室,就连钢圈都制作了好一些,钢圈的模具也还在制作,如果需要不同大小的钢圈,都可以第一时间制作。
利用同样的方式,肖帆又制作了一个轴承,这次选择的钢珠大一些,虽然在安装钢珠的时候麻烦了一些,但是安装好了以后效果好了很多。
空隙小了很多。
当肖帆竖着拿的时候,七个钢珠也没有改变位置,肖帆小心翼翼的固定住外侧的钢圈,然后用手转动内测的钢圈,虽然摩擦力很小能够很轻易的就转动,这也是轴承的最大作用。
但是在转动了几周后,里面的所有钢珠都已经挪动了位置,再也不均匀了,快速转动几下后,发现所有的钢珠有汇集到了一起,这个时候其实内侧的钢珠就已经可以取下来了。
这种轴承肯定是不能安装到马车上的,这还没有负重就轻易的散架了,如果在负重的情况下快速移动,十有八九是车毁马亡。
重点是固定所有钢珠的位置,肖帆认为需要一个保持架!
作用就是保持钢珠的位置。
肖帆记得轴承上面好像也是有这个东西的,钢珠之间是有东西进行连接的,应该就是保持架。
他想到了以前带过的佛珠。
可以利用绳子穿过佛珠,然后在佛珠的前后打上绳结,这样就能够固定所有佛珠的位置,肖帆打算借助这个方法。
只不过材料只能是钢条。
肖帆打算制作一个圆形的钢条,宽度就是两个钢圈之间缝隙的宽度,而且还可以小一些,这样就不会和两个钢圈发生接触,避免影响转动的效果。
这个钢条上有一些凹陷的洞口,两个一样的钢条可以将钢珠夹在里面,这样就能够固定位置,再将两个钢条利用螺丝或者其他的东西连在一起,这样就能够起到固定钢珠的位置。
不看两个钢圈,只看所有的钢珠以及这个保持架,非常像一个钢铁制作的佛珠串,只不过把穿过佛珠的绳子改成了两侧的钢片。
这些... -->>
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