第一千四百三十五章 英国人送来的发动机

百马力。

    1974年11月，坦克合同签订，而罗罗公司则是在10月份开始试验，到了1976年4月第一台CV12开始运转，当年底投入成批生产。可见英国人仅仅用了两年时间，就完成了发动机的研发，当然了，人家前期的铺垫打的是很扎实的。

    原本这款发动机有很大的潜力，1500马力，1800马力，甚至是2000马力的版本都有，甚至1500马力的版本已经完成了研发，但是却并没有投入生产。

    （华东之雄也很纳闷，挑战者的身板，用台1500马力的发动机不是更好吗？为啥就抱着1200马力的不放，难道是这个动力更强劲的版本，实际上是有问题的？）

    发动机在研发出来之后，罗罗公司就开始扩大这种发动机的国际市场，先后进行了多方面的努力，不过，这种专门的坦克柴油机，销售渠道并不容易打开，直至现在，依旧没有什么收获，这也是英国人看重哈立德坦克合同的原因，哪怕就算免费提供发动机，他们也是心甘情愿的。

    “这款发动机，看起来很不错。”帕克也是内行，一眼就能看出来，发动机的体积小巧，可以大幅度地缩小哈立德坦克的动力舱，降低坦克的自重等等，都是不在话下的：“和现在85坦克用的发动机，一样的小巧。”

    85坦克使用的一千马力的发动机，和它应该是同样的结构了，V型12缸，夹角六十度，甚至就连两边的涡轮增压器也是类似的。

    “是的。”秦振华说道：“这款英国的坦克发动机，性能方面是毫无问题的，我们会把它装到90-2坦克上，相应的样车，应该会在明年出来。”

    “等到明年的时候，我一定会再过来看的。”帕克很高兴地说道。

    他知道，这辆样车是一辆全新的样车了，一机厂制造这样一辆样车，肯定是需要几个月的时间的，他等得起。

    “我们会制造两辆，一辆在我们这里测试，一辆送到贵方那里去。”秦振华说道。

    既然要干，那就得抓紧速度，秦振华办事一向都是风风火火的：“不过，如果贵方中意这款发动机的话，那接下来，可能会有艰难的谈判的。”

    英国人的发动机是不错，但是，发动机的购买价格的谈判，大修线的谈判，都是需要耗费精力的，而且，还不一定能谈得来。

    当然了，这些事就不是秦振华头疼的了。

    “它用的是适用高喷射压力的有涡流的直接喷射半分开式ω型燃烧室，这种燃烧室，应该是经过多方研究之后做出的选择。”此时的乌瑞华，还沉浸在技术文档里。

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    发动机的原理说起来简单，但是研究起来就复杂了，尤其是喷射柴油燃烧的过程，是复杂的流体规律，很多时候没有数学模型来模拟，必须要实际研究之后才能确定下来。

    “咱们或许也可以试试。”乌瑞华开始动心思了。