看完这薄薄的一本小册子,我不知用了多长时间,焕生已经换了无数次手,胳膊已经快抬不起来了。所有的文字都表明,文字的撰写者并不清楚这些插图画的作者是谁,至少在留下这些文字时。而我却清楚,这个人曾与我们近在咫尺,此刻又远得恍如隔世。
丁剑也一定在东星号上呆过漫长的极夜,如果正字的一笔代表一天,那么从发现的最后一个漂流瓶算起,他困在上面至少有半年之久。但我实在想不出,他是何时登上东星号。显然,他失去了对于那段经历的记忆。在科考船上丁剑好像回忆起了一些当时的事情,之后变得神情恍惚。很可能是在航海日志上看到的插图,意识到是自己留下的,而陷入深深的迷惑。
那么他只可能是东星号失踪时就已经在船上,但魏智华怎么可能不知道?而相关的文件中也根本没有丁剑的名字?
在我陷入深深的思索时,焕生也匆匆的看完了牛皮本上的大致内容,他把电筒递到我的手上,笨拙的从包里拿出纸笔,匆匆的写了一句话:”如果漂流瓶中的画是丁剑留下的,那他放出漂流瓶并不是为了求救。“
我在头顶比划了一个圆圈,又摊了摊手,等着焕生进一步的解释。
“他是在验证什么,比如自己所处世界的真实性。”写完这一句,焕生仰起头,呆呆的看着我。
多年相交,我丝毫不怀疑焕生的直觉和洞察力,他这个人如果不是出生在这个年代,一定会是个得道高人或是乡野大巫。也许治学的最高境界就是跳出学问自身的条条框框,能另辟蹊径找到事物的本源。焕生的思索将世界的不确定性阐释的淋漓尽致,如果存在于我们这个世界的丁剑能够找到任何一个漂流瓶,是否能够开启尘封的记忆,而对际遇有了不同的选择?也由此可以确定,蜃海不仅仅是光影的镜像,也是每个人行为、意识乃至历史进程的镜像?也许每个人在绝境中的救赎者,迷途中的指引者也恰恰是未来的自己?
再想想周程关于梦游者的论述,我们是否也可以反过来看这个问题,在东星号上的丁剑才是真正的自己?我们都只是丁剑的一个幻梦?这是一个令人头疼欲裂的难题,我实在没有勇气继续思考下去,以至摧毁自己对主客观的认识。
而恰恰事情本身的发展也不会给我进一步思考的时间。
我感到脚下的船板发出了一连串的震动,由远及近,由轻到重,紧接着这种震动变得杂乱无章,纷至沓来。瞬间我明白,这是一连串的脚步声,相互追逐的脚步声。
透过头盔,我甚至可以听到微弱的呼喊,我知道这正是来自驾驶舱的上面。难道是曹队和小雷撞上了魏智华他们,但为什么要如此疯狂的前后追逐?
我向焕生打了个手势,拿起电筒,准备钻回驾驶舱的桥楼。在我们转身的一刹那才注意到,东星号已经完全停了下来,但那厚重的紫雾丝毫没有停下的意思,紫雾的中心形成了一个巨大的黑洞,雾霭如同无数巨大藤曼在向四周伸展,似乎要将周围的一切卷入进去。而东星号与紫雾也只是一箭之遥了。
我明白,我们的时间无多,连忙拽上焕生,径直钻进了船舱。
东星号的桥楼大约十五米高,上下共有五层,桥楼两侧都有楼梯,只是楼梯通道很窄,仅能容下一个人上下。桥楼也并不是孤零零耸立在船上的建筑,从桥楼到船中央的龙门吊,还有两层的仓房,不经过外甲板,沿着仓房内的通道,一样可以到达船尾。
进入桥楼舱门之后,我才意识到,科考船几乎就是东星号的翻版,船上建筑的形制格局几乎一模一样,只是科考船要小上一号。看来魏智华告诉陆炳林的没错,东星号并不是单纯的集装箱货轮,它的最初设计一定是以海上考察和搜的救为目的的。
东星号的内舱结构非常的复杂,进入外舱门后,就是一个三向的岔道,左侧是回旋而上的楼梯,直通顶层的驾驶舱。正前方的通道较宽,连接的是一楼的主舱,科考船上同样的位置是中央仪器仪表中心、检测中心和实验室,东星号上估计也是同样的布局,只是所有的舱门都虚掩着,里面漆黑一片,看不太清楚。舱门的对面,有楼梯... -->>
本章未完,点击下一页继续阅读